Modulbreite: | 55 Millimeter | Innenkapazität: | 780 Mikrofaraden |
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Drehmomentwert: | 40,4-7,1 lb*in (0,5-0,8 N*m) | 25-Volt-Einschaltstrom: | 4,0 Ampere |
Dauerleistung: | 17 kW | Eingangsspannung: | 324-524 Volt Wechselstrom (3-Phasen) |
Anträge: | Industrieautomation | Marke: | Allen Bradley |
Bemessungsspannung: | 220 V | Schutzniveau: | IP65 |
Produktzertifizierung: | CCC, UL | ||
Hervorheben: | 55 mm 2198-P070 Allen Bradley,Dreiphasig 2198-P070 Allen Bradley,Dreiphasig AB 2198-P070 |
Beschreibung
Der 2198-P070-Antrieb ist ein Allen-Bradley Kinetix 5700-Antrieb mit 17 kW Dauerleistung. Der 2198-P070-Antrieb hat eine Eingangsspannung von 324 bis 524 VAC und ist ein Drehstromantrieb. Der 2198-P070-Antrieb wiegt 9,92 Pfund und hat einen Einschaltstrom von 4 Ampere bei 245 Volt. Der 2198-P070-Antrieb hat eine interne Kapazität von 780 Mikrofarad und eine Breite von 55 mm. Der 2198-P070-Antrieb ist außerdem mit CIP Security™-Netzwerk ausgestattet, einem standardmäßigen Open-Source-Kommunikationsnetzwerk, das eine sichere Datenübertragung für Antriebe in unterstützten EtherNet/IP™-Netzwerken ermöglicht. Das Gerät ermöglicht auch eine sichere Datenübertragung zwischen angeschlossenen Geräten und trägt so dazu bei, die Ausrüstung vor unbefugter Nutzung oder Manipulation zu schützen.
Der 2198-P070-Antrieb verfügt über Safe Torque Off und Safe Stop. Diese Funktionen sind über unterstützte festverdrahtete Verbindungen oder integrierte EtherNet/IP-Netzwerke verfügbar. Das Gerät verfügt außerdem über Rückmeldeanschlüsse über einen 2-poligen Motorrückmeldeanschluss. Das Gerät ist auch mit einer breiten Palette von hochauflösenden absoluten Multi-Turn- und Single-Turn-Encodern kompatibel. Es wird mit Zubehör für gemeinsame Busse für typische gemeinsame Buskonfigurationen geliefert. Um eine effiziente Raumnutzung bei der Montage von 2198-P070-Antrieben zu gewährleisten, werden Zero-Stacking-Laschen und -Ausschnitte von einem Antrieb zum anderen eingefügt. Dies gewährleistet den richtigen Abstand der Antriebsanschlüsse für die Kompatibilität mit gemeinsamen Busverbindungssystemen.
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