ATV320U11N4B Módulo de Relé Schneider
O ATV320U11N4B é um inversor de frequência versátil e de alto desempenho projetado para fornecer controle de motor confiável em uma ampla gama de aplicações industriais. Com uma potência de saída nominal de 1,1 kW e uma tensão de alimentação nominal de 380-480 V CA (trifásico), este inversor foi projetado para fornecer velocidade precisa e regulação de torque para motores conectados. Ele apresenta algoritmos de controle avançados, incluindo controle de relação tensão/frequência e controle vetorial de fluxo sem sensores, garantindo operação eficiente e economia de energia. O ATV320U11N4B também oferece um conjunto abrangente de opções de comunicação, como Modbus e CANopen, permitindo a integração perfeita em sistemas de automação modernos. Seu design compacto, construção robusta e funções de segurança integradas, como Safe Torque Off (STO) e Safely Limited Speed (SLS), o tornam adequado para ambientes exigentes.
Especificações técnicas para ATV320U11N4B
Potência e Tensão:
Potência de saída nominal: 1,1 kW (serviço pesado) .
Tensão de alimentação nominal: 380-500 V CA, trifásico .
Tensão máxima de saída: ≤ tensão de alimentação .
Corrente e Potência:
Corrente de saída nominal: 3 A a 4 kHz (serviço pesado) .
Corrente de linha: 5,0 A a 380 V (serviço pesado), 3,8 A a 500 V (serviço pesado) .
Potência aparente: 3,3 kVA a 500 V (serviço pesado) .
Controle e Comunicação:
Protocolos de comunicação: CANopen, Modbus .
Entradas analógicas: 3 canais (AI1: 0-10 V CC, AI2: +/-10 V CC, AI3: 0-20 mA) .
Saída analógica: 1 canal, corrente configurável por software (0-20 mA) ou tensão (0-10 V CC) .
Entradas digitais: 7 canais (programáveis) .
Saídas digitais: 2 canais (coletor aberto) .
Saídas de relé: 3 canais (lógica de relé configurável) .
Controle do Motor:
Perfis de controle: Relação tensão/frequência (2 pontos e 5 pontos), controle vetorial de fluxo sem sensor (modos padrão e de economia de energia) .
Frequência máxima de saída: 0,599 kHz .
Sobretorque transitório: 170-200% do torque nominal do motor .
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