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Módulo de relevo ATV320U11N4C com módulo Schneider avançado para resultados ideais

Módulo de relevo ATV320U11N4C com módulo Schneider avançado para resultados ideais

Modulo Schneider de automação industrial

Modulo de controlo de automação Schneider

Módulo Schneider com controlador plc

Lugar de origem:

China

Marca:

Schneider

Número do modelo:

ATV320U11N4C

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5000
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Módulo de Relé Schneider  ATV320U11N4C

O ATV320U11N4C é um inversor de velocidade compacto e de alto desempenho, projetado especificamente para controle preciso de motores em diversas aplicações industriais. Este modelo oferece uma potência nominal de saída de 1,1 kW, tornando-o adequado para acionar motores trifásicos com uma tensão de alimentação nominal de 380-480 V CA. Ele apresenta recursos de controle avançados, incluindo controle de relação tensão/frequência e controle vetorial de fluxo sem sensores, garantindo uma operação eficiente e confiável do motor. O inversor também suporta múltiplos protocolos de comunicação, como Modbus e CANopen, permitindo a integração perfeita em sistemas de automação modernos. Com seu design compacto, funções de segurança integradas como Safe Torque Off (STO) e Safely Limited Speed (SLS), e uma ampla gama de opções de entrada/saída, o ATV320U11N4C oferece amplos recursos de controle e monitoramento.
Especificações técnicas para ATV320U11N4C
Potência e Tensão:
Potência Nominal: 1,1 kW.
Tensão de Entrada: Trifásica, 380–500 V CA.
Tensão de Saída: ≤ tensão de alimentação.
Aumento de Corrente Temporário Permissível: 1,5 × In durante 60 s em serviço pesado.
Modos de Controle:
Perfis de Controle de Motor Assíncrono: Relação tensão/frequência (2 pontos e 5 pontos), controle vetorial de fluxo sem sensor (modos padrão e de economia de energia).
Perfil de Controle de Motor Síncrono: Controle vetorial sem sensor.
Frequência e Torque:
Faixa de Velocidade: 1–100% com motor assíncrono em modo de malha aberta.
Precisão da Velocidade: ±10% do escorregamento nominal de 0,2 Tn a Tn.
Precisão do Torque: ±4%.
Sobretorque Transitório: 170–200% do torque nominal do motor.
Torque de Frenagem: ≤170%.
Controle e Comunicação:
Protocolos de Comunicação: CANopen, Modbus.
Entradas Analógicas: 3 canais (AI1: 0–10 V CC, AI2: ±10 V CC, AI3: 0–20 mA).
Entradas Digitais: 7 canais (programáveis).
Saída Analógica: 1 canal (corrente configurável por software: 0–20 mA, tensão: 0–10 V CC).
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