Lugar de origen: | Estados Unidos |
Nombre de la marca: | Allen Bradley |
Número de modelo: | Se aplicarán los siguientes requisitos: |
Línea de productos: | SMC-3 | Calificación actual: | 37 A |
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Válvulas de tensión: | 200-460 V de corriente alterna | Línea de entrada: | 200-460V CA, Trifásica, 50/60 Hz |
El cableado: | 3 hilos | Voltaje del control: | 120 / 240 VAC |
Las solicitudes: | Automatización industrial | Marca: | Allen Bradley fue el primero. |
Válvulas de tensión: | Las demás: | Nivel de protección: | Protección IP65 |
Certificación del producto: | CCC, UL | ||
Resaltar: | D.C. Allen Bradley plc. también,Compacto Allen Bradley PLC,Automatización industrial Allen Bradley PLC |
Descripción
El 150-C30NBD es un Controlador de Motor Inteligente que pertenece al boletín 150 de Allen-Bradley de Arrancadores Suaves de Baja Tensión. La línea de productos SMC tiene un rango de corriente de 3-480 A, que son compactos y operan en control trifásico real en un diseño compacto y que ahorra espacio.
El arrancador suave 150-C30NBD se entrega con protección contra sobrecargas, derivación integral y diagnósticos del motor y del sistema. Este arrancador suave cuenta con la certificación cULus Listed (Tipo Abierto) (Archivo No. E96956, Guías NMFT, NMFT7), CSA Certified (Archivo No. LR 1234), CE Marked (Tipo Abierto) según las directivas EMC y de Baja Tensión y CCC Certified, Adecuado para su uso con motores IE3 (IEC 60034-30). También ha cumplido con las normas CSA C22.2 No.14, EN/IEC 60947-1, EN/IEC 60947-4-2 y UL 508.
El panel frontal del 150-C30NBD tiene el botón de reinicio situado en la parte superior izquierda del dispositivo. También cuenta con un ajuste de dial giratorio para la salida de potencia y una leyenda para los LED de estado. En la parte superior del dispositivo, se proporcionan las conexiones de terminales L1, L2 y L3, mientras que las salidas T1, T2 y T3 para el motor se encuentran en la parte inferior del dispositivo. También se proporcionan terminales auxiliares donde 97 y 98 son contactos secos asignados para indicación de sobrecarga o fallo, mientras que los terminales 13 y 14 son el contacto auxiliar n.º 1, que son programables por el usuario.
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