El KEYENCE LR-ZB100C3P es un sensor láser CMOS de alta precisión diseñado para aplicaciones de automatización industrial.diseño reflectante rectangular, y conector M8, lo que lo hace ideal para tareas de detección exigentes como la verificación de la presencia de piezas, la medición dimensional y el monitoreo de posición.Su principal ventaja radica en su funcionalidad de ajuste de distancia (modos BGS/FGS), lo que permite ajustes flexibles del umbral para diversas aplicaciones.
| Parámetro |
Detalles |
| Modelo |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| El tipo |
Sensor láser de ajuste de distancia (modo BGS/FGS) |
| Rango de detección |
35 mm a 100 mm (diferencia de paso estándar: 1,5 mm a 35-50 mm, 3 mm a 50-100 mm) |
| Resolución de la pantalla |
0.2 mm |
| Diámetro de las manchas de luz |
2 × 1 mm (a una distancia de detección de 100 mm) |
| Tiempo de respuesta |
Se puede cambiar (1,5 ms/10 ms/50 ms) |
| Fuente de láser |
Laser rojo (660 nm), producto láser de clase 1 (conforme a la norma IEC60825-1, FDA) |
| Producción |
PNP con colector abierto, corriente de control máxima de 100 mA, voltaje residual ≤ 2 V |
| Fuente de alimentación |
10-30 VDC (consumo de energía ≤ 450 mW, 18 mA @ 24 V, 34 mA @ 12 V) |
| Calificación ambiental |
El valor de las emisiones de CO2 emitidas por el fabricante en el momento de la emisión de la certificación será el valor de las emisiones de CO2 emitidas por el fabricante en el momento de la emisión de la certificación. |
| Temperatura de funcionamiento |
-10°C a +50°C (no congelado) |
| Resistencia a las vibraciones |
10-55 Hz, doble amplitud de 1,5 mm (direcciones X/Y/Z, 2 horas cada una) |
| Resistencia al choque |
1,000 m/s2 (direcciones X/Y/Z, 6 veces cada una) |
| Materiales para la vivienda |
SUS316L (cuerpo), PES (pantalla), PMMA (capa de la lente con recubrimiento antirrastre) |
| Dimensiones/peso |
Diseño compacto, ~ 55 g |
OP-87232
Se aplicará el método de cálculo de la velocidad.
GT2-S1
GT2-P12K
Se trata de la EM-054.
Las demás:
IV4-G500CA
SZ-V32X
IV4-G120
IV4-G500CA
Se trata de un modelo de la serie X.
Se aplicará el procedimiento siguiente:
MFH-5-1/4
GT2-H12F
PZ-V11P
IX-1000
OP-87908
El SR-2000
GS-51PC
Se aplicará el procedimiento siguiente:
FU-40S
El SR-710
Se aplicará la regla de la velocidad.
GT2-CH5M
GT2-H12
Se aplicará el procedimiento siguiente:
GT2-H32
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
El número de unidad
El número de unidad de control
FU-77TG
El KV-3000
OP-88678
Se trata de un sistema de control de las emisiones.
Se aplicará el procedimiento siguiente:
CZ-H35S
Las demás:
OP-77681 y otros
PX-H71TZ
PX-H72G
Pz-M32P
PZ-M62P
Las condiciones de los vehículos de la categoría M2
El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2.
FD-XS20
FD-XA1
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
El IL-1000
El IL-300
Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad.
Se aplicará el método de ensayo.
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse en todos los casos.
Se trata de un sistema de control de velocidad.
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor
Las demás:
OP-88777
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