Se indicará el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2.
El Keyence IL-S025 es un sensor láser de alto rendimiento diseñado para la medición y detección de precisión en la automatización industrial.y un diseño compacto, lo que lo hace ideal para aplicaciones que requieren la detección estable de objetivos pequeños, objetos transparentes o piezas de forma irregular.
| Parámetro |
Especificación |
| Marca del producto |
- ¿ Qué es eso? |
| Modelo |
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles. |
| Tipo de sensor |
Sensor láser CMOS digital |
| Fuente de luz |
Laser de clase 2 (longitud de onda de 660 nm) |
| Método de detección |
Las señales de luz de cruce, retrorreflector o difuso-reflector (seleccionables) |
| Distancia de detección |
- Rayo transversal: hasta 3 metros (fibra FT-50)
- Retrorreflector: hasta 1,5 metros (fibra FT-50) |
| Tasa de muestreo |
392 kHz |
| Resolución |
0.1 μm |
| Repetibilidad |
± 0,5% de la distancia de detección |
| La histeresis |
Ajustable (0-50% de la distancia de detección) |
| E/S digital |
1 × salida NPN/PNP (30 VDC, 100 mA como máximo) |
| Función de enseñanza |
Ajuste automático con un solo toque |
| Muestra |
Indicador de estado LED de 3 colores (rojo/verde/naranja) |
| El cableado |
Conector M12 para conexiones industriales seguras |
| Vivienda |
Calificación IP67 (a prueba de polvo, a prueba de agua, a prueba de aceite) |
| Temperatura de funcionamiento |
-20 °C a +55 °C |
| Temperatura de almacenamiento |
-25°C a +70°C |
| Humedad |
RH de 35 a 85% (no condensante) |
| Resistencia a las vibraciones |
10-55 Hz, amplitud de 1,5 mm (eje X/Y/Z) |
| Las dimensiones |
30 × 20 × 50 mm |
| Peso |
50 g |
| Fuente de alimentación |
La velocidad máxima máxima de descarga de la unidad de ensayo será de: |
| Consumo actual |
≤ 30 mA |
| Protección contra polaridad inversa |
Construido |
OP-87232
Se aplicará el método de cálculo de la velocidad.
GT2-S1
GT2-P12K
Se trata de la EM-054.
Las demás:
IV4-G500CA
SZ-V32X
IV4-G120
IV4-G500CA
Se trata de un modelo de la serie X.
Se aplicará el procedimiento siguiente:
MFH-5-1/4
GT2-H12F
PZ-V11P
IX-1000
OP-87908
El SR-2000
GS-51PC
Se aplicará el procedimiento siguiente:
FU-40S
El SR-710
Se aplicará la regla de la velocidad.
GT2-CH5M
GT2-H12
Se aplicará el procedimiento siguiente:
GT2-H32
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad.
El número de unidad
El número de unidad de control
FU-77TG
El KV-3000
OP-88678
Se trata de un sistema de control de las emisiones.
Se aplicará el procedimiento siguiente:
CZ-H35S
Las demás:
OP-77681 y otros
PX-H71TZ
PX-H72G
Pz-M32P
PZ-M62P
Las condiciones de los vehículos de la categoría M2
El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2.
FD-XS20
FD-XA1
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
El IL-1000
El IL-300
Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad.
Se aplicará el método de ensayo.
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse en todos los casos.
Se trata de un sistema de control de velocidad.
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor
Las demás:
OP-88777
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