محول لينز E82MV551_4B001

LENZE E82MV551_4B001  محول

وصف المنتج:

محول Lenze E82MV551_4B001 هو محرك سيرفو متطور من سلسلة 8200 motec، مصمم لتطبيقات التحكم في الحركة عالية الأداء. هذا الطراز المحدد هو وحدة تحكم سيرفو متعددة المحاور تدمج وظائف محركات متعددة في وحدة واحدة مدمجة. الغرض الأساسي منه هو التحكم بدقة في سرعة وعزم ودوران محركات السيرفو المتزامنة، مما يجعله حلاً مثاليًا لآلات التشغيل الآلي المعقدة في التعبئة والتغليف، ومناولة المواد، والتجميع، والروبوتات.

يعتمد هذا المحرك على منصة معيارية وقابلة للتطوير، مما يسمح بالتحكم المركزي في ما يصل إلى أربعة محاور من جهاز واحد. تعمل هذه البنية على تبسيط تخطيط الخزانة بشكل كبير، وتقليل تعقيد الأسلاك، وتوفير مساحة اللوحة مقارنة باستخدام محركات أحادية المحور فردية. وهو يدعم أوضاع تشغيل مختلفة، بما في ذلك التحكم في عزم الدوران، والتحكم في السرعة، والتحكم في الموضع مع التروس الإلكترونية وقدرات الحدبات.

تم تصميم E82MV551_4B001 للتكامل السلس في شبكات التشغيل الآلي الحديثة. يتميز بواجهة EtherCAT مدمجة للاتصال عالي السرعة والحتمي، مما يسمح له بالعمل كجهاز تابع داخل بنية تحكم أكبر، تتم إدارتها عادةً بواسطة PLC أو وحدة تحكم في الحركة. تم تصميم هذا المحرك للتطبيقات المتطلبة التي تتطلب حركة متعددة المحاور متزامنة، واستجابة ديناميكية عالية، ودقة استثنائية.

المواصفات الفنية:

معلومات عامة: الشركة المصنعة هي Lenze. سلسلة المنتج هي 8200 motec. رقم الكتالوج الكامل هو E82MV551_4B001. هذه الوحدة عبارة عن محرك سيرفو متعدد المحاور.

مصدر الطاقة: يعمل المحرك على مصدر تيار متردد ثلاثي الطور بجهد يتراوح من 380 إلى 480 فولت تيار متردد، عند 50/60 هرتز.

سعة الإخراج: التيار الخارج المستمر هو 55 أمبير RMS. التيار الخارج الأقصى هو 110 أمبير لفترات قصيرة. يحدد تصنيف التيار هذا طاقة محركات السيرفو التي يمكنه التحكم فيها.

طوبولوجيا التحكم: هذا محرك متعدد المحاور تم تكوينه للتحكم في ما يصل إلى أربعة محاور سيرفو مستقلة من وحدة مركزية واحدة.

واجهة الاتصال: واجهة الحقل الرئيسية هي EtherCAT (ETG.1000). يتيح ذلك الاتصال عالي السرعة والمتزامن داخل نظام تحكم شبكي. كما يتميز بمنفذ USB مدمج لسهولة الخدمة والتكوين.

وظائف السلامة المتكاملة: يأتي المحرك مزودًا بميزات أمان متكاملة، وأبرزها وظيفة إيقاف عزم الدوران الآمن (STO)، والتي تعد مطلبًا أساسيًا للسلامة لمنع تشغيل المحرك غير المقصود.

البرمجة والتكوين: يتم تكوين المحرك وبرمجته باستخدام برنامج هندسة Lenze، Lenze Engineer. وهو يدعم أيضًا البرمجة عبر معيار IEC 61131-3، مما يسمح بتنفيذ منطق وتسلسلات حركة مخصصة مباشرة داخل المحرك.

فئة الحماية: تم تصميم الوحدة للتركيب في خزانة تحكم بتصنيف حماية IP20. وهي غير محمية من الرطوبة أو الغبار ويجب تركيبها في حاوية مناسبة.

طريقة التبريد: يتطلب المحرك تبريدًا قسريًا، يتم توفيره عادةً بواسطة مروحة داخلية، للحفاظ على درجات حرارة التشغيل المثلى.

إخلاء المسؤولية: يتم توفير هذه المعلومات لأغراض وصفية ومرجعية. للحصول على مواصفات كاملة ومفصلة ونهائية، بما في ذلك إرشادات التثبيت وتعليمات السلامة وخيارات الاتصال الكاملة، استشر دائمًا وثائق Lenze E82MV551_4B001 ودليل المستخدم الرسمي.