E82MV551_4B001 LENZE Inverter

Δοκιμαστική συσκευή

Περιγραφή του προϊόντος:

Η Lenze E82MV551_4B001 είναι μια εξελιγμένη servo drive από τη σειρά 8200 motec, σχεδιασμένη για εφαρμογές ελέγχου κίνησης υψηλών επιδόσεων.Αυτό το ειδικό μοντέλο είναι ένας πολυάξιος ελεγκτής που ενσωματώνει τη λειτουργία πολλαπλών κινήσεων σε ένα μόνοΟ κύριος σκοπός του είναι να ελέγχει με ακρίβεια την ταχύτητα, τη ροπή και τη θέση των συγχρονισμένων σερβοκινητήρων, καθιστώντας το ιδανική λύση για σύνθετα μηχανήματα αυτοματισμού στις συσκευασίες,χειρισμός υλικών, συναρμολόγηση, και ρομποτική.

Αυτή η αρχιτεκτονική απλοποιεί σημαντικά τη διάταξη του ντουλάπι, καθιστώντας πιο εύκολο να διατηρηθεί το σύστημα.μειώνει την πολυπλοκότητα της καλωδίωσηςΥποστηρίζει διάφορες λειτουργικές λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου ροπής, ελέγχου ταχύτητας,και έλεγχο θέσης με ηλεκτρονικές δυνατότητες μετατροπής και καμίνου.

Το E82MV551_4B001 είναι σχεδιασμένο για απρόσκοπτη ενσωμάτωση σε σύγχρονα δίκτυα αυτοματισμού.επιτρέποντάς του να λειτουργεί ως συσκευή σκλάβου εντός μιας μεγαλύτερης αρχιτεκτονικής ελέγχουΗ κίνηση αυτή έχει σχεδιαστεί για απαιτητικές εφαρμογές που απαιτούν συγχρονισμένη κίνηση πολλών αξόνων, υψηλή δυναμική απόκριση και εξαιρετική ακρίβεια.

Τεχνικές προδιαγραφές:

Γενικές πληροφορίες: Ο κατασκευαστής είναι η Lenze. Η σειρά προϊόντων είναι 8200 motec. Ο πλήρης αριθμός καταλόγου είναι E82MV551_4B001.

Δίπλωμα τροφοδοσίας: Ο κινητήρας λειτουργεί με τριστάγονη τροφοδοσία εναλλασσόμενου ρεύματος με εύρος τάσης 380 έως 480 V AC, σε 50/60 Hz.

Δυνατότητα εξόδου: Το συνεχές ρεύμα εξόδου είναι 55 Amps RMS. Το μέγιστο ρεύμα εξόδου είναι 110 Amps για σύντομες περιόδους.

Τοπολογία ελέγχου: Πρόκειται για μια πολλαπλή άξονα κίνηση που έχει ρυθμιστεί για να ελέγχει έως και τέσσερις ανεξάρτητους σέρβο άξονες από μια κεντρική μονάδα.

Διασύνδεση επικοινωνίας: Η κύρια διεπαφή fieldbus είναι η EtherCAT (ETG.1000).Διαθέτει επίσης μια ενσωματωμένη θύρα USB για εύκολη συντήρηση και ρύθμιση.

Ενσωματωμένες λειτουργίες ασφάλειας: Η κίνηση συνοδεύεται από ενσωματωμένα χαρακτηριστικά ασφάλειας, κυρίως τη λειτουργία "Safe Torque Off" (STO),η οποία αποτελεί θεμελιώδης απαίτηση ασφάλειας για την αποτροπή της ακούσιας λειτουργίας του κινητήρα.

Προγραμματισμός και διαμόρφωση: Η μονάδα είναι ρυθμισμένη και προγραμματισμένη χρησιμοποιώντας το λογισμικό μηχανικής της Lenze, Lenze Engineer.επιτρέποντας την εκτέλεση προσαρμοσμένης λογικής και ακολουθίας κίνησης απευθείας μέσα στην μονάδα.

Τάξη προστασίας: Η μονάδα έχει σχεδιαστεί για τοποθέτηση σε ένα ντουλάπι ελέγχου με βαθμολογία προστασίας IP20.Δεν προστατεύεται από υγρασία ή σκόνη και πρέπει να τοποθετείται σε κατάλληλο περίβλημα.

Μέθοδος ψύξης: Η κίνηση απαιτεί αναγκαστική ψύξη, που παρέχεται συνήθως από εσωτερικό ανεμιστήρα, για τη διατήρηση βέλτιστων θερμοκρασιών λειτουργίας.

Απαγόρευση ευθύνης: Οι πληροφορίες αυτές παρέχονται για περιγραφικούς και αναφορικούς σκοπούς.και επιλογές πλήρους συνδεσιμότητας, συμβουλευτείτε πάντα την επίσημη τεκμηρίωση και το εγχειρίδιο χρήσης Lenze E82MV551_4B001.