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SGDV-8R4D11A YASKAWA Flexible AC Servo Drive Technologie de suppression des vibrations de sécurité

SGDV-8R4D11A YASKAWA Flexible AC Servo Drive Technologie de suppression des vibrations de sécurité

Le modèle YASKAWA SGDV-8R4D11A

Sécurité YASKAWA SGDV-8R4D11A

Sécurité Yaskawa Servo moteur CA

Lieu d'origine:

Japon

Nom de marque:

YASKAWA

Numéro de modèle:

Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation.

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Détails du produit
Puissance nominale:
50 W (0,05 kW)
Tension d'entrée:
Monophasé 200–240 V CA (±10 %), 50/60 Hz
Tension de sortie:
Sortie PWM triphasée (max. 230V RMS)
Modes de contrôle:
Position, vitesse, couple et contrôle synchronisé
Entrées analogiques:
Le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un système de réglage de la tension.
Fonctions de protection:
Surtension, sur courant, surchauffe, défaillance du codeur, arrêt d'urgence
Mettre en évidence:

Le modèle YASKAWA SGDV-8R4D11A

,

Sécurité YASKAWA SGDV-8R4D11A

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Sécurité Yaskawa Servo moteur CA

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Prix
1-99$
Détails d'emballage
Tout nouveau original
Délai de livraison
en stock / 1-3 jours ouvrables
Conditions de paiement
T/T
Capacité d'approvisionnement
999
Description du produit
SGDV-8R4D11A YASKAWA Servo-entraînement à courant alternatif flexible avec technologie de suppression des vibrations de sécurité
Principales caractéristiques
Contrôle du mouvement de très haute précision
  • Prend en charge les codeurs absolus de 20 bits pourprécision de positionnement au niveau des nanomètres
  • 3La fréquence de réponse à la vitesse de 1 kHz assure un temps de réglage minimal etfonctionnement à grande vitesse
Aptitude de réglage et de contrôle adaptatif
  • Le réglage automatique optimise les performances de conduite pour des combinaisons spécifiques de charge moteur
  • Le réglage adaptatif en temps réel compenserésonance mécaniqueet les variations de charge
Technologie de suppression des vibrations
  • Filtres à encoches intégrés et algorithmes avancés réduisent les vibrations mécaniques
  • Idéal pourmouvement à faible bruit et de haute qualitédans la fabrication de semi-conducteurs et d'électronique
Communication et mise en réseau flexibles
  • Prend en charge MECHATROLINK-III, EtherCAT, PROFINET et Modbus-RTU pour une intégration transparente
  • Le support multiprotocole diminuecomplexité du systèmeet coût
Efficacité énergétique et sécurité
  • La conversion de puissance à haut rendement réduitconsommation d'énergie
  • Conforme aux normes de sécurité EN61800-5-2, ISO 13849-1 et IEC 61508
Conception compacte et robuste
  • Classe de protection IP65 (à l'exclusion de la pénétration de l'arbre) pour la résistance à la poussière et à l'humidité
  • La conception auto-refroidissante entièrement fermée assure un fonctionnement fiable dansenvironnements difficiles
Plus de produits en stock
Le système d'avertissement doit être équipé d'un système de contrôle de l'avertissement. Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le code de l'autorité compétente est le code de l'autorité compétente. Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le système de contrôle de l'aéroport doit être équipé d'un système de contrôle de l'aéroport. Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: SGDH-30DE-OY
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. SGMRS-13A2A-YRA1 Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre où le véhicule est transporté.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. Le produit doit être présenté à l'essai.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. Les données sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'installation. Les produits doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B". Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation. Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes:
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. Les produits doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement. Le nombre total d'équipements utilisés est fixé par la Commission.
Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. Les produits de base doivent être présentés dans les conditions suivantes:
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à: Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. SGDH-10AE
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Les données de l'établissement doivent être fournies conformément à l'annexe II. Le système de contrôle de l'eau doit être conforme à l'annexe II.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B". Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. Le système d'aéroglisseurs doit être équipé d'un système d'aéroglisseurs.

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