Lieu d'origine:
JAPON
Nom de marque:
YASKAWA
Numéro de modèle:
CIMR-VZA40P7BAA
| Énergie d'entrée | |
|---|---|
| Voltage | Pour les appareils de traitement de l'air |
| Fréquence | 50/60 Hz (± 5%) |
| Spécifications de sortie | |
| Courant de sortie nominal (HD) | 44 A |
| Courant de sortie nominal (ND) | 52 A |
| Capacité de surcharge | 150% pour 60 s (HD), 120% pour 60 s (ND) |
| Max. Puissance moteur applicable | Le nombre de cycles est calculé en fonction de l'intensité de l'électricité. |
| Fréquence maximale de sortie | 400 Hz |
| Physique et environnement | |
| Dimensions (H × O × D) | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Le poids | 12 kg |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement par air forcé (ventilateur intégré) |
| Réservoir | Type ouvert IP20/UL |
| Température de fonctionnement | -10°C à 50°C (14°F à 122°F) |
| Température de stockage | -20°C à 60°C (-4°F à 140°F) |
| Humidité | RH ≤ 95% (non condensée) |
| Hauteur | Jusqu'à 1 000 m sans dégradation (3 000 m avec dégradation) |
| Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de sécurité. | Les données de l'établissement doivent être fournies à l'autorité compétente. | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | Les données de référence doivent être fournies par les autorités compétentes de l'État membre où le véhicule est fabriqué. | Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin de l'OMS. |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. | Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre où le véhicule est transporté. |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B". | Les produits doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement. | Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité. |
| Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à: | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | SGDH-10AE |
| Le système d'avertissement doit être équipé d'un système de contrôle de l'avertissement. | Le code de l'autorité compétente est le code de l'autorité compétente. | Le système de contrôle de l'aéroport doit être équipé d'un système de contrôle de l'aéroport. |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
| Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: | Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à: | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation. |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. | Les produits doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement. | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | Les données de l'établissement doivent être fournies conformément à l'annexe II. | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
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