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CIMR-VZA40P7BAA YASKAWA Disque à courant alternatif haute performance

CIMR-VZA40P7BAA YASKAWA Disque à courant alternatif haute performance

YASKAWA entraînement à courant alternatif haute performance

Le moteur YASKAWA CIMR-VZA40P7BAA

YASKAWA moteur à courant alternatif

Lieu d'origine:

JAPON

Nom de marque:

YASKAWA

Numéro de modèle:

CIMR-VZA40P7BAA

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Description du produit
YASKAWA CIMR-VZA40P7BAA Disque à courant alternatif de haute performance
Le Yaskawa CIMR-VZA40P7BAA est un entraînement à courant alternatif de haute performance de la série V1000 de Yaskawa, conçu pour des applications industrielles de moyenne puissance nécessitant un contrôle moteur précis.Il prend en charge les moteurs à induction et les moteurs à aimants permanents (PM), offrant des fonctionnalités avancées telles que le contrôle vectoriel en boucle fermée, le freinage à haut rendement et des options de communication flexibles.et systèmes de manutention de matériaux, ce moteur assure un fonctionnement fiable et écoénergétique.
Spécifications techniques
Énergie d'entrée
Voltage Pour les appareils de traitement de l'air
Fréquence 50/60 Hz (± 5%)
Spécifications de sortie
Courant de sortie nominal (HD) 44 A
Courant de sortie nominal (ND) 52 A
Capacité de surcharge 150% pour 60 s (HD), 120% pour 60 s (ND)
Max. Puissance moteur applicable Le nombre de cycles est calculé en fonction de l'intensité de l'électricité.
Fréquence maximale de sortie 400 Hz
Physique et environnement
Dimensions (H × O × D) Pour les véhicules à moteur à combustion
Le poids 12 kg
Méthode de refroidissement Refroidissement par air forcé (ventilateur intégré)
Réservoir Type ouvert IP20/UL
Température de fonctionnement -10°C à 50°C (14°F à 122°F)
Température de stockage -20°C à 60°C (-4°F à 140°F)
Humidité RH ≤ 95% (non condensée)
Hauteur Jusqu'à 1 000 m sans dégradation (3 000 m avec dégradation)
CIMR-VZA40P7BAA YASKAWA Disque à courant alternatif haute performance 0 CIMR-VZA40P7BAA YASKAWA Disque à courant alternatif haute performance 1
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Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de sécurité. Les données de l'établissement doivent être fournies à l'autorité compétente. Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. Les données de référence doivent être fournies par les autorités compétentes de l'État membre où le véhicule est fabriqué. Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin de l'OMS.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre où le véhicule est transporté.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B". Les produits doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement. Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité.
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à: Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. SGDH-10AE
Le système d'avertissement doit être équipé d'un système de contrôle de l'avertissement. Le code de l'autorité compétente est le code de l'autorité compétente. Le système de contrôle de l'aéroport doit être équipé d'un système de contrôle de l'aéroport.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à: Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation.
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. Les produits doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement. Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. Les données de l'établissement doivent être fournies conformément à l'annexe II. Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

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