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Le moteur de servo à courant alternatif à faible inertie

Le moteur de servo à courant alternatif à faible inertie

Servo-moteur à faible inertie Allen Bradley

Servomoteur AC avec garantie

Le moteur de servo MPL-B320P-MJ74AA

Lieu d'origine:

USA

Nom de marque:

Allen Bradley

Numéro de modèle:

MPL-B320P-MJ74AA

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Détails du produit
Type de moteur:
Servomoteur AC sans balais à faible inertie
Série:
Série MP (plage de puissance de 0,16 à 18,6 kW)
Puissance nominale:
1,5 kW
Tension nominale:
400 V CA (triphasé)
Vitesse nominale:
5000 tr/min (vitesse de pointe identique)
Taille de trame:
100 mm (3,94 pouces)
Longueur de la pile d'aimants:
50,8 mm (2,0 pouces)
Frein:
24 V CC intégré
Mettre en évidence:

Servo-moteur à faible inertie Allen Bradley

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Le moteur de servo MPL-B320P-MJ74AA

Conditions de paiement et d'expédition
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1
Prix
1-99$
Détails d'emballage
Tout nouveau original
Délai de livraison
en stock / 1-3 jours ouvrables
Conditions de paiement
T/T
Capacité d'approvisionnement
999
Description du produit
Le moteur de servo à courant alternatif à faible inertie
Le MPL-B320P-MJ74AA d'Allen-Bradley est un servo-moteur à courant alternatif à faible inertie de 1,5 kW faisant partie de la série MP de Rockwell Automation,d'une largeur d'environ 1 mm,Il est doté d'une conception compacte (100 mm de cadre, 50,8 mm de longueur de la pile magnétique) et intègre des options de rétroaction et de freinage avancées, ce qui le rend adapté aux scénarios d'automatisation industrielle les plus exigeants.
Principales caractéristiques
Contrôle du mouvement à haute performance
  • 1.5 kW de puissance continue: fournit un couple constant pour les applications à charge moyenne (par exemple, systèmes de convoyeurs, bras robotiques)
  • 5000 tr/min Vitesse nominale/peak: Prend en charge les opérations à grande vitesse avec des performances stables
  • Conception à faible inertie: permet une accélération/décélération rapide, idéale pour les tâches de positionnement dynamique
Réaction et contrôle avancés
  • Encodeur à plusieurs tours absolu Sine/Cosine embarqué 1024: utilise le protocole Hyperface pour une rétroaction de position haute résolution (0,26-163 N*m de couple de stationnement continu, 0,74-278 N*m de pic)
  • 24V frein intégré CC: assure une tenue de charge fiable pour les axes verticaux ou les arrêts d'urgence
Une conception mécanique robuste
  • Montage métrique de la bride IEC: les trous de montage libre de type FF simplifient l'installation
  • Connecteur DIN rotatif à 180°: permet un routage flexible des câbles (connecteur circulaire DIN côté moteur)
  • Protection standard IP50: amélioration facultative du joint d'arbre à IP66 pour les environnements poussiéreux ou humides

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