L'onduleur de la série Yaskawa V1000, en particulier le modèle CIMR-VZA40P7BAA, est un entraînement de contrôle vectoriel compact de haute performance conçu pour une régulation précise de la vitesse et du couple des moteurs AC.Conçus pour les petites et moyennes applications industrielles, il combine une durabilité robuste, des capacités de contrôle avancées et un fonctionnement convivial pour optimiser les performances du moteur dans divers scénarios.
Rating de puissance:
1.5 kW (continue) / 2,2 kW (de pointe)
Classe de tension:
400 V CA (entrée/sortie triphasée)
Courant de sortie nominal:
4.1 A
Plage de fréquence:
0.1-400 Hz (réglable pour les moteurs à induction et les moteurs synchrones)
Les modes de commande:
- Contrôle vectoriel sans capteur (en boucle ouverte)
- Régulation en V/Hz (pour des applications de charge simple)
- Contrôle vectoriel en boucle fermée facultatif (avec rétroaction du codeur)
Protéger
IP20 (utilisation à l'intérieur), filtre EMI intégré et conformité avec les normes de sécurité CE
Le système d'avertissement doit être équipé d'un système de contrôle de l'avertissement.
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le code de l'autorité compétente est le code de l'autorité compétente.
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le système de contrôle de l'aéroport doit être équipé d'un système de contrôle de l'aéroport.
Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes:
SGDH-30DE-OY
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.
SGMRS-13A2A-YRA1
Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre où le véhicule est transporté.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.
Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure.
Le produit doit être présenté à l'essai.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Les données sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'installation.
Les produits doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B".
Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation.
Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes:
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.
Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Les produits doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Le nombre total d'équipements utilisés est fixé par la Commission.
Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes:
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Les produits de base doivent être présentés dans les conditions suivantes:
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à:
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
SGDH-10AE
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Les données de l'établissement doivent être fournies conformément à l'annexe II.
Le système de contrôle de l'eau doit être conforme à l'annexe II.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B".
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Le système d'aéroglisseurs doit être équipé d'un système d'aéroglisseurs.
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
