Lugar de origen:
Japón
Nombre de la marca:
KEYENCE
Número de modelo:
Se aplicará el procedimiento siguiente:
| Tipo de producto | Sensor láser digital (TOF) |
|---|---|
| Principio de detección | Tiempo de vuelo (TOF) |
| Rango de detección | de 60 mm a 5000 mm |
| Fuente de luz | Laser rojo (longitud de onda de 660 nm), producto láser de clase 1 (IEC60825-1, FDA CDRH Part1040.10) |
| Diámetro del punto | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Tiempo de respuesta | 1 ms / 10 ms / 25 ms / 100 ms / 1000 ms (se puede seleccionar) |
| Tipo de salida | El colector abierto del transistor NPN/PNP, 30 VDC máximo, 50 mA máximo |
| Modos de control | Funciones del temporizador (OFF/ON-delay, pulso único) |
| Prevención de la interferencia mutua | Hasta 4 unidades |
| Fuente de alimentación | 20 a 30 VDC (10% de ondulación), conforme con la clase 2/LPS |
| Consumo de energía | ≤ 50 mA (sin carga) |
| Protección del medio ambiente | Se aplicará la norma de seguridad de la UE. |
| Temperatura de funcionamiento | -20°C a +55°C (sin congelación) |
| Humedad relativa | RH de 35 a 85% (no condensante) |
| Resistencia a las vibraciones | 10-55 Hz, doble amplitud de 1,5 mm (direcciones X/Y/Z, 2 horas cada una) |
| Resistencia al choque | 1,000 m/s2 (direcciones X/Y/Z, 6 veces cada una) |
| Materiales para la vivienda | Las medidas de seguridad se aplicarán a las luces de seguridad de los vehículos de motor. |
| Tipo de cable | Cables de PVC con conector M12 |
| Comunicación | IO-Link (especificación v1.1/COM2, 38,4 kbps) |
| Características especiales | Display OLED, modo DATUM para actualización de la superficie de referencia, circuitos de protección de potencia/salida |
| OP-87232 | Se aplicará el método de cálculo de la velocidad. | GT2-S1 | GT2-P12K | Se trata de la EM-054. |
| Las demás: | IV4-G500CA | SZ-V32X | IV4-G120 | IV4-G500CA |
| Se trata de un modelo de la serie X. | Se aplicará el procedimiento siguiente: | MFH-5-1/4 | GT2-H12F | PZ-V11P |
| IX-1000 | OP-87908 | El SR-2000 | GS-51PC | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| FU-40S | El SR-710 | Se aplicará la regla de la velocidad. | GT2-CH5M | GT2-H12 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | GT2-H32 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad. |
| El número de unidad | El número de unidad de control | FU-77TG | El KV-3000 | OP-88678 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | Se aplicará el procedimiento siguiente: | CZ-H35S | Se aplicará el procedimiento siguiente: | OP-77681 y otros |
| PX-H71TZ | PX-H72G | Pz-M32P | PZ-M62P | Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 |
| El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2. | FD-XS20 | FD-XA1 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | El IL-1000 |
| El IL-300 | Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad. | Se aplicará el método de ensayo. | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse en todos los casos. | Se trata de un sistema de control de velocidad. | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor | Las demás: | OP-88777 |
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