ATV320U11M2C Module de relais 32 sorties Schneider Electric
L'ATV320U11M2C est un variateur de vitesse compact et performant conçu pour un contrôle précis des moteurs dans diverses applications industrielles. Ce modèle offre une puissance de sortie nominale de 1,1 kW, ce qui le rend adapté à la commande de moteurs monophasés avec des tensions allant de 200 à 240 V. Équipé de fonctions de contrôle avancées, il prend en charge plusieurs protocoles de communication tels que Modbus et CANopen, assurant une intégration transparente dans les systèmes automatisés. Le variateur comprend une gamme d'entrées et de sorties, y compris des canaux analogiques et numériques, ainsi que des sorties relais, offrant des capacités étendues de contrôle et de surveillance. Avec sa conception robuste, ses fonctions de sécurité intégrées telles que Safe Torque Off (STO) et Safely Limited Speed (SLS), et sa conformité aux normes internationales, l'ATV320U11M2C assure un fonctionnement fiable dans des environnements exigeants. Ses modes d'économie d'énergie et ses profils de contrôle moteur efficaces contribuent à la réduction des coûts d'exploitation.
Spécifications techniques pour ATV320U11M2C
Puissance et tension :
Puissance de sortie nominale : 1,1 kW (service intensif).
Tension d'alimentation nominale : 200-240 V CA, monophasé.
Tension de sortie maximale : 240 V.
Courant et puissance :
Courant de sortie nominal : 6,9 A.
Courant de ligne : 13,7 A à 200 V (service intensif), 11,5 A à 240 V (service intensif).
Puissance apparente : 2,8 kVA à 240 V (service intensif).
Contrôle et communication :
Protocoles de communication : Modbus série, CANopen.
Entrées analogiques : 3 canaux (AI1 : 0-10 V CC, AI2 : +/-10 V CC, AI3 : 0-20 mA).
Sortie analogique : 1 canal, courant (0-20 mA) ou tension (0-10 V CC) configurable par logiciel.
Entrées numériques : 7 canaux.
Sorties numériques : 3 canaux.
Sorties relais : 4 canaux (logique de relais configurable).
Contrôle moteur :
Profils de contrôle moteur asynchrone : rapport tension/fréquence (5 points), contrôle vectoriel de flux sans capteur, modes d'économie d'énergie.
Fréquence de sortie maximale : 0,599 kHz.
Surtorque transitoire : 170-200 % du couple nominal du moteur.
Compensation du glissement du moteur : automatique, réglable jusqu'à 300 %.
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