ATV320U11M2C Módulo de Relé de 32 Saídas Schneider Electric
O ATV320U11M2C é um variador de velocidade compacto e de alto desempenho projetado para controle preciso de motores em uma variedade de aplicações industriais. Este modelo oferece uma potência de saída nominal de 1,1 kW, tornando-o adequado para acionar motores monofásicos com tensões que variam de 200 a 240 V. Equipado com recursos de controle avançados, ele suporta múltiplos protocolos de comunicação, como Modbus e CANopen, garantindo uma integração perfeita em sistemas automatizados. O variador inclui uma variedade de entradas e saídas, incluindo canais analógicos e digitais, bem como saídas de relé, fornecendo amplos recursos de controle e monitoramento. Com seu design robusto, funções de segurança integradas como Safe Torque Off (STO) e Safely Limited Speed (SLS), e conformidade com os padrões internacionais, o ATV320U11M2C garante uma operação confiável em ambientes exigentes. Seus modos de economia de energia e perfis eficientes de controle do motor contribuem para a redução dos custos operacionais
Especificações técnicas para ATV320U11M2C
Potência e Tensão:
Potência de saída nominal: 1,1 kW (serviço pesado).
Tensão de alimentação nominal: 200-240 V CA, monofásico.
Tensão máxima de saída: 240 V.
Corrente e Potência:
Corrente de saída nominal: 6,9 A.
Corrente de linha: 13,7 A a 200 V (serviço pesado), 11,5 A a 240 V (serviço pesado).
Potência aparente: 2,8 kVA a 240 V (serviço pesado).
Controle e Comunicação:
Protocolos de comunicação: Modbus serial, CANopen.
Entradas analógicas: 3 canais (AI1: 0-10 V CC, AI2: +/-10 V CC, AI3: 0-20 mA).
Saída analógica: 1 canal, corrente (0-20 mA) ou tensão (0-10 V CC) configurável por software.
Entradas digitais: 7 canais.
Saídas digitais: 3 canais.
Saídas de relé: 4 canais (lógica de relé configurável).
Controle do Motor:
Perfis de controle de motor assíncrono: Relação tensão/frequência (5 pontos), controle vetorial de fluxo sem sensor, modos de economia de energia.
Frequência máxima de saída: 0,599 kHz.
Sobrecarga transitória: 170-200% do torque nominal do motor.
Compensação de escorregamento do motor: Automática, ajustável até 300%.
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